小鹏汽车董事长、CEO

中国遨游汽车市集正资格从主张考证到营业化落地的要津转型期。在国度政策复古、技能迭代加快与市集需求升级的驱动下，遨游汽车作为低空经济的中枢载体，已成为交通产业变革的伏击

地点。证券研报示意，低空经济发展进入政策机遇期，eVTOL作为低空经济伏击载体之一，是全新增量市集。

在2025中国电动汽车百东谈主会论坛上，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏瞻望：异日10-20年全国的遨游汽车市集将是今天汽车领域的3%-5%，从销售收入角度来看，巧合接近汽车收入的20%。现在，全国汽车市集的领域差未几10万亿好意思金，那么遨游汽车可能即是2万亿好意思金的市集领域。

他进一步先容说，在已往十年内部，小鹏生态企业小鹏汇天在遨游汽车融资累计进入逾越100亿，2025年将投30亿元在遨游领域。“关于包括遨游汽车的三电、复合材料的中枢技能部分，汇天会和小鹏统统进行研发。”

在他看来，已往一百多年内部，汽车公司有两家年销售领域逾越了1000万台，有荒谬多家逾越了100万台，然则飞机公司莫得这样大的领域。究其原因在于，已往十年内部咱们将飞机只手脚是飞机。

因此，在居品上，小鹏汇天会作念两种遨游汽车：一种是分花样遨游汽车，也即是把飞机自动折叠到一个汽车尾箱，不错用来作念短途的旅游不雅光，遨游距离小于30公里。

另外一种是正在研发的逾越500公里的长续航的倾旋转翼飞机。“假定从广东省广州市开到湖南省长沙市，不错看到一个雄壮的变化：1小时到达，不必开6-8个小时的车。”

现在，小鹏汇天一经在广东省广州市确立了遨游汽车智造基地，何小鹏涌现，缔造好之后，一年造飞机的产能达到1万台，而且是全国首个活水线领域量产的遨游汽车工场。“咱们也期许在2026年能够达到量产况兼达到录用。”

与此同期，小鹏汇天还在推动遨游培训，在本年年底小鹏汇天期许有200家以上的遨游营地，在2026年有500家以上。

遨游汽车作为一种会通航空与汽车技能的新式交通器具，其安全性与可靠性需通过严格的适航认证体系考证。

何小鹏先容说，2024年3月份，小鹏汇天“陆地航母”遨游体型号及格证（TC）苦求获民航局受理，况兼在本年3月份也发布了《X3-F型航空器专用条目征求意见稿》。

他以为，遨游汽车最运转该飞在无东谈主区域底下，莫得东谈主工的建筑，在河流、沙漠、山川、萧疏、海洋上皆不错飞，这样才智确保遨游更安全、更具领域。同期，他也荒谬期许国度在行业内部能够统筹遨游汽车，进行弹性的监督框架缔造，让低空经济在异日10年、20年重现中国新动力汽车已往10年由小变强的正向轮回。

（本文首发于钛媒体App 作家｜韩敬娴 裁剪｜李玉鹏）