嗨，诸君一又友，检车家的老司机又来和大伙碰头啦！我呢，即是二手车检测师阿旭，我这东谈主存在的意思啊，即是帮消耗者平定买车，能买到解析的车。迎接人人来瞅瞅本期的二手车检测趣事儿，今儿个要给大伙唠唠一辆报价25万的、都被转手10次的飞驰AMG C63。

咱都晓得，好些汽车品牌想显摆我方多有能耐，就捣饱读出些热销车型的养殖款，要不即是为了进入比赛饱读捣出来的高性能升级版，逐步儿的这就成了民用性能车的典型。飞驰AMG C63呢，它即是飞驰C级的高性能版，在民用性能车里头亦然个典型，在许多车迷一又友心里那但是神车一辆，相配是老款6.2L排量的，那性情可焦急得很呢！

嘿，今天有个客户老迈呀，对老款的大排量自吸飞驰C63那叫一个突出。老迈说了，现如今新能源车满大街跑，大排量自吸燃油车都快成糜掷喽。现时如果不飞快买，以后可能就没那福气领有一辆了。老款飞驰C63是可以，可它也有让东谈主一听就头疼的舛错。咋回事呢？这车子呀，太追求能源爆发力了，可劲儿压榨发动机，效用车跑过10万公里的时候，经常就会出舛错。气门轴那旮旯就运行异响，更严重的还会敲缸呢。这还不算完，一朝出了这些问题，想修都难，哪怕换了新配件，那问题照旧赖着不走。还有啊，气门室盖漏油、缸垫子漏油，车跑的公里数多了还会烧机油呢。

可客户老迈讲了，车辆如果有通病，他倒不放在心上。只须这车子没出过啥大事故，没被水泡过，没被火烧过，里程表也没被调过，他都能遴荐。底本即是想买来感受下大排量自吸终末的风度，又不是买啥传家宝贝，他可没那么挑三拣四的。这车子的卖家说车况是原版原漆，没出过事故，表显里程9.4万公里那是实着实在的，就有一个舛错，因为气门轴响，气门盖被通达过。老迈听了这个情况后，寻想着如果真像报的这种车况，那也行。于是就托我大旭旭去给他瞅瞅车况。

跟卖家定好时间和地点，到了地方就瞧见这辆车了。嘿，外不雅瞅着和平素飞驰C级真没多大折柳，拿这车去扮猪吃老虎，那可太稳妥喽。我和卖家概况唠了唠，他讲这是2012款初学版的车，2013年上的牌，花了8万，表上清楚里程是9.4万公里。想当年新车落地得100来万呢，现时他筹算25万就入手。得说一嘴啊，我瞅了下手续，好家伙，这都过了10次户了。这样多车主经手过，这位卖家老迈咋就能详情这里程数是真的，车亦然原版原况呢？卖家这话如实得打个问号，得飞快望望这10手飞驰C63车况到底啥样了。

老端正，先瞅瞅车头呗。您瞧，水箱框架根柢就没拆过，前边大灯框架也没啥舛错，发动机机盖也没被拆了换过。

嗨，就那发动机机盖喷过漆，倒车镜灯裂了，嗐，都是些小舛错落幕。

接着去检测车身剩下的那些粉饰件，嘿，瞅见没，基本上全是原车漆呢，这可真不常见啊。一辆都开了10年的二手车，还过户了10次呢，这外不雅能保管得这样棒，可真让我胡为乱做了。眼巴前儿看下来，卖家大体上没夸口说车况多好，希望背面的顺次也能这样，再让我多涨点儿见解。得嘞，底下瞅瞅发动机有莫得舛错吧。

这飞驰C63啊，装了个6.2L的当然吸气发动机呢。这发动机的马力最大能到457，扭矩最大是600N·m，跟一个7挡手自一体的变速箱配在一块儿，嘿，百公里加快就只须4.4秒。起原那段儿的能源数据呢，可能没那么猛，说不定还比不上那车价独一它一半儿的奥迪RS3呢。不外大排量的车啊，发力都在后头，等过了100码，你才晓得啥叫能源源源陆续呢。说真的，V8发动机还挺沉稳的，得飞快瞅瞅细节了。

嘿，您瞧啊，那气门室盖儿上，拆卸过的缝胶踪迹后堂堂的，老显然了。

嘿，这是V6的发动机呢，是以就有俩气门室盖。您猜如何着？另一边儿的气门室盖破了，还漏油呢，得换啦。

嘿，您瞧啊，这发动机的进气歧管和排气歧管上，那是小数拆卸过的印儿都莫得。再瞅那发动机机油加注口，也没什么不正常的地儿，发动机棘爪呢，也没被拆过。这样看来啊，这发动机就没被吊装领会维修过。可这也算不上啥值得昂扬的事儿啊。就这年份的C63，如果原车主没修过，等车到您手里的时候，说不定就得修喽。您想啊，别东谈主修的车，您能宽解吗？敬佩是我方修才心里解析啊。得嘞，咱再瞅瞅内饰吧。

往车里一坐，瞅见这辆10年前值百万的飞驰性能车了。它那内饰啊，可没设想中那么肥好意思，连现时的飞驰C级都能把它比下去呢。嗨，一个是10年前的老物件儿，一个是当下的新家伙，有差距那敬佩没跑儿啊。就现时看这内饰的模样，还对付过得去，难谈真像卖家讲的那样，这表上清楚的9万公里是实打实的？

检讨细节就会发现，装全包围脚垫的时候把座椅给拆了。再看地点盘也拆过，不外连合外不雅检测，瞅着可不像是气囊弹过的样儿。这时候就理料想许多飞驰都有气囊调回的情况呢，这样一看，地点盘拆卸就挺正常的。

检讨座椅的时候，瞅见座椅根柢就没什么显然磨损，这能是开了10年车该有的样儿吗？嘿，其实是重新包了皮套子呢。是以单从内饰磨损这块儿，没法真实知谈车跑了若干公里数。不外没事儿，咱带了电脑来，径直读电脑数据，这多省事。

嘿，这一瞅啊，真的不看不知谈，一看吓一跳。那仪容上后堂堂地清楚着9.4万公里，可电脑里的数据却清皎洁白地说也曾跑了16万公里喽，这调表的事儿啊，板上钉钉了。得嘞，飞快给客户老迈打电话问问咋回事儿。电话一打曩昔，老迈何处忙得很呢。我就跟老迈说：“老迈呀，这公里数可分歧劲儿啊，实质都16万了，表上才清楚9万多呢。”老迈倒好，径直说：“你呀，先且归吧，毋庸检测了，这玩意儿我不要了。我这儿忙着呢，先不唠了啊。”

老迈都这样讲了，后头的就甭看喽。底盘许多东西没检测着，怪可惜的呢。这年份的飞驰C63啊，我可意思底盘啥样儿了，还想瞅瞅有莫得改装过。得嘞，回头再说吧，先拾掇东西撤。瞅着卖家老迈那一脸失意的样儿，心里怪不落忍的。老迈说他疾苦不是车卖不出去，是这车子他从好哥们儿那儿买的，哥们儿拍着胸脯说表是实的，这一检测有调表，心里头就像堵了块石头似的，不得劲儿。

我赶忙抚慰老迈，嗨，不一定即是你那哥们坑你呢。这种性能车啊，如果外迁的次数多得很，保不王人就会有一两个鬼精鬼精的东谈主在内部捣鬼，说不定你那哥们儿亦然被坑的呢。卖家老迈就说，也只可这样抚慰自个儿喽。那大伙接洽接洽啊，就现时这车况，这辆车还能值25万不？咋说这外不雅也保捏得挺不赖的，发动机也即是有点小舛错呗。

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢大伙看我在这儿唠！

大旭旭我呢kaiyun欧洲杯app(官方)官方网站·IOS/安卓通用版/手机APP下载，书没读若干，修车的活儿可干了不长幼。您如果觉着我写的还行呢，就给个赞；如果看不风景啊，您尽管开喷。我如果哪写得有舛错了，还请诸君多多原谅。哦对了，如果您有二手车方面的问题，尽管来问我就成。检车家呀，就想作念您最懂车的一又友呢！回见了您嘞。