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发布日期:2024-06-01 12:04    点击次数:60
5月23日,在顷刻间停牌之后,恒大汽车又堕入了被条目吐出19亿补贴的窘境。

网《风暴眼》出品

作家丨王迪

爆料投诉邮箱:all_cj@ifeng.com

19亿对于“烧钱”的新动力造车行业来说,并不算多。然而对于圆寂百亿、工场停产、“存一火存一火”的恒大而言,称得上是救命钱。

屋漏偏风连夜雨!5月23日,在顷刻间停牌之后,恒大汽车又堕入了被条目吐出19亿补贴的窘境。

2024年新动力汽车血海拼杀,曾被许家印视为迎风翻盘砝码的恒驰汽车,销售怎样?5月23日,网《风暴眼》浏览恒驰官方小顺次发现,不错通过在页面填写手机号,预约北京、天津、河北、山西等30多个城市的试驾,然而预约之后并莫得后续响应。

当预约北京试驾时,页面径直跳转到了北京恒驰销售中心(金港店),店面销售称现时恒驰曾经不销售了,在售汽车为奥迪及智己,但不错邻接恒驰的售后。

网《风暴眼》也试图拨打网上对于浙江、北京、威海等多个恒驰汽车销售中心的电话,并未接通,或领导为空号。

01 恒大汽车不卖了?

许家印梦碎恒驰、陈卓林折戟威马,似乎每个地产大佬皆对造车目不转睛。为了造车,许雇主五年烧光了一千亿,仅仅造车与造房不异红运多舛。

据恒驰官网了解,现时恒大汽车在售仅有一款车型恒驰5,预售是豪华版17.9万(详细补贴后),现时预定前10000台一万抵两万。比拟于现金车型层见叠出的其他新动力汽车来说,略显单薄。

一位广东东莞的恒驰汽车经销商告诉网《风暴眼》,广东这边皆是经销商销售恒大汽车。现时他们在东莞销售的车型是恒驰5,皆是2023年新款车。我方店面的恒驰5库存还有10几辆。现时售价是17.9万,蓝本厂家优惠1万,经销商不错再贴1万,临了售价不错降到15万左右。

据他坦言,除非广泛量订购,几十台、上百台大约巨额买卖的话,可能从厂家详情得到更多优惠。一般零卖极少的话皆是从经销商走量。因为工场停产,改日也不会再进恒驰汽车了。“自身也莫得若干量,当集团公事车用皆不错,不詈骂卖、贱卖不可。”上述东谈主士称。

停工停产、库存较少,门店被砍,成为现时恒驰的近况。

“恒驰的大本营在广州,工场在天津。之前其他省份有汽车销售中心,北京之前有三四个店,现时可能一个店皆莫得。“有知情东谈主士告诉网《风暴眼》,为了提高汽车专科度,恒大汽车之前也挖过比亚迪、祥瑞、长城、一汽等专科的汽车销售,并不是像外界传言的那样:销售皆是房地产行业的。

即便恒大汽车有过发力的技艺,但就录用量来看,恒大汽车不可说再改换高,只可说惨不忍闻。

恒大汽车造车五年坐蓐下线1700辆、仅录用1389辆车,与现时造车新势力年度几万、以致几十万的录用数目有较远的差距。

仅2023年前11个月来看,恒驰5的总销量是937台,月销量更是不及100台。

02 恒大“跃进式”造车

住恒大期房、开恒大汽车,品冤种东谈主生,曾经成为业内的一句嘲谑。背后是对恒大的唏嘘,亦然对恒驰汽车的担忧。恒大职工曾经亲述恒大汽车失败是把车当成了屋子造。

一位从恒大汽车总部下野的职工告诉网《风暴眼》,2021年头,恒大汽车开动络续停工,年底好多职工莫得发工资,产线上也陆络续续停了,然而那时汽车集团举例行政、法务、资金、财务等职能岗亭莫得停。

恒大汽车被称为我国汽车史上“大跃进”最典型的车企,它承载许家印雄伟的产业理思,为此,不吝举全公司之力造车。

恒大汽车前身为恒大健康。2019年恒大通过收购瑞典电动汽车公司NEVS 51%股权贫瘠新动力造车,获取造车坐蓐禀赋。2020年8月,恒大健康官宣更名为“恒大汽车”,2023年4月,恒大汽车将里面的47个健康养生技俩透顶剥离,聚焦造车界限。

许雇主在公开场面暗意,恒大汽车要建寰宇十大汽车基地。用产业勾地的步地配建汽车厂,是许家印聘任的步地。

“转头恒大汽车的主要钞票,前期为养生谷,剥离养生技俩之后是汽车投资的工场,之后等于罢了配套的住宅用地。”一位接近恒大的业内东谈主士向网《风暴眼》表示,之前恒大各地甘心盖汽车厂,条目政府为其配住宅用地,然而跟着恒大堕入债务危险,除了广州工场盖起来除外,好多城市的工场皆黄了。

“有些城市的工场配套住宅用地好多皆莫得成立完,好多技俩盖了一半,剩下的后期好多地块也皆被政府充公了。”上述东谈主士如斯说谈。

从恒大汽车的收入也能看出这一丝。2023全年恒大汽车收入13.4亿元,其中跳跃11亿元收入来自物业销售,占据合座收入的九成以上;净圆寂所有119.95亿元(2022年圆寂276.64亿元)。

自2021年9月恒大暴雷以来,巨舰翻船让恒大旗下的新动力汽车受到遭灾。跟着许家印因涉嫌犯犯科科锒铛入狱,恒大汽车的战投事项也宣告闭幕。

按照筹划,纽顿集团整个战投资金将一谈用于恒大汽车天津工场,确保恒驰5的平时坐蓐和恒驰6、恒驰7(图片)的络续量产。纽顿集团还将协助恒大汽车开荒外洋商场,罢了每年向中东商场出口3万-5万辆恒驰汽车。

然而,年头引战的失败,宣告恒大汽车临了一根“救命稻草”也没了。

在2019年的那场恒大新动力汽车发布会上,许家印意气轩昂,他晓谕三年插足资金 450 亿元,用三到五年时候建成民众界限最大的新动力车企。恒大汽车将同期研发 14 款新车型,掩盖包括轿车、SUV、MPV 等险些整个车型。彼时,蔚小理、高合、威马皆还刚刚起步,各大势力在电动车赛谈竞逐。

如今,威马和高合曾经倒下,新动力血腥搏杀,“蔚小理”内卷严重。贴上恒大暴雷的标签,孤零零的恒驰5又将如安在品类隆盛的汽车圈杀出一条血路呢?